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北沿江高铁海门段定测协调会上,透露出3点消息……

2020-04-08     来源:     浏览:226

北沿江高铁的话题

是从什么时候开始映入海门人民的眼帘的呢?

小哈查了下我们最早提及这个话题

始于2016年3月9日


后来关于北沿江高铁的过江方案

大家也各抒己见

到底从海门过江?还是从启东过江?

吃瓜群众猜个不休

今年以来,关于北沿江高铁和南通新机场的各种消息交织汇合,我们对于北沿江高铁在海门境内走向、海门北站规模等细节也越来越清晰。


从一些渠道,我们知道在3月中旬的可研鉴修审查会上,北沿江高铁海门北站规模暂定6000平方米,比现有的火车站小一些

链接:北沿江高铁海门北站,规模约6000㎡!


今天一则新闻报道的是3月30日在海门召开的一场会议,请看新闻:


北沿江铁路是我国高速铁路网的重要组成部分,设计速度目标值350km/h。现已经完成北沿江铁路的可行性研究鉴修工作,目前设计单位已经进驻南通市,正在开展定测工作。


会上,北沿江高铁设计单位中铁设计院对线站位走向进行了汇报,海门当地要求各有关单位要配合设计单位收集资料,配合开展好北沿江高铁的定测工作,各单位要根据实际情况对线站位走向提出意见和建议。下阶段,海门将全力配合上级部门做好北沿江高铁的各项前期工作,争取年内尽早开工建设。


当天,海门市发改委、自然资源局、住建局、交通运输局、生态环境局、水利局、海门叠石桥国际家纺产业园区、常乐镇、悦来镇、四甲镇、余东镇分管领导,北沿江高铁设计单位有关负责人参加会议。


短短的新闻报道中,小哈看出了此次协调会上的三点消息,与大家分享:

01
北沿江高铁的线站位走向已基本确立


报道说:可研报告鉴修评审会开完后,现在进入北沿江高铁的定测工作,海门段工作已经展开。


会议现场上

这张示意图应该就是线站位走向图 


不知道这次会议上展示的图

是否和早期传出的走向图有变动呢?



02
北沿江高铁海门段涉及的区镇


此次协调会上,参会的有海门叠石桥国际家纺产业园区、常乐镇、悦来镇、四甲镇、余东镇的分管领导。

那么可以判断北沿江高铁海门段涉及的区镇也就是在这几个里面,涉及到拆迁的网友可以重点关注一下。


03
北沿江高铁争取年内尽早开工



会上也强调了北沿江高铁的开工时间。这也就是说,北沿江高铁的一切准备工作就绪,预计年内可以开工建设。

年内尽早开工,就预示着条件成熟就可以开工。

同样的表述我们在省政府“政民互动”也看到。



关于北沿江高铁的最新进展,3月25日,江苏省铁路办公室回复——



北沿江高铁是国家《中长期铁路网规划(2016-2030年)》“八纵八横”高铁网的组成部分,是长江经济带沿江高铁通道的重要构成,目前正在由中国国家铁路集团牵头开展前期工作。


2018年12月,原中铁总公司对北沿江高铁合肥至南京至上海段预可研报告进行了审查,标志着该项目正式进入国家审查批复程序。


2019年9月,国家铁路集团鉴定中心组织对北沿江高铁可研报告进行了评审;


2020年3月,鉴定中心组织了可研报告鉴修评审会。


目前全线技术方案已基本稳定,正在加快办理各项前置要件,争取年内尽早开工建设。



北沿江高铁作为市政府2020年的重要工作任务,海门和启东政府也都有相应的要求。


我们从海门市政府的2020年工作任务上也看到,相关描述:稳定北沿江高铁海门段线型和海门北站方案。


同样在启东政府报告中,对北沿江高铁描述是“配合做好北沿江高铁站点选址工作,争取全线一次性开工”


最后,再附上一张网传的《南通新机场选址及设站方案示意图》,不知道这张图是网友个人绘制的还是有其他机构绘制的模拟图,上面也标注着北沿江高铁走向和海门北站。

此图为网上流传,并非官宣,谨慎怀疑


对照这张地图,我们高德一下 ☟


北沿江高铁是国家重点项目,

国铁集团制定了一份工作计划

3.16-19日召开可研鉴修审查会

4月初开展初步设计阶段现场定测工作

6月完成可研鉴修报告并上报发改委

9月开展初步设计审查、批复可研报告

争取年内开工建设

更多进展,请继续关注我们

素材来源:南通日报


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撰文 - 小哈    排版 - 丹丹

责任编辑 - 一白    主编 - 哈林



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