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北沿江高铁海门北站,规模约6000㎡!

2020-04-08     来源:     浏览:168

从去年底到现在,关于北沿江高铁海门设站的消息时而出现,继去年确定海门北站后,今天建设规模也出来了。



去年年底,网传两张江苏省交通运输厅关于北沿江高铁的回复,明确了“海门北站”。



其表述是,根据国家铁路集团鉴定中心评审意见,北沿江高铁推荐在南通境内设南通站、海门北站、启东西站。



而这张最后一句是:目前北沿江高铁暂按海门北站设站,结合南通新机场规划及建设,预留变更为机场站的条件。


再结合“江苏铁路”发的这张北沿江走向示意图,其早前标注的南通新机场站就是海门北站了。


北沿江高铁走向示意图,规划铁路走向和车站设置仅供参考

不做最终依据,以可研批复方案为准


今年《江苏省2020年重大项目投资计划》印发,共安排省重大项目240个,包括实施项目220个、储备项目20个。备受关注的南通新机场列入储备项目,北沿江高铁列入实施项目。



作为轨道上的飞机场,南通新机场的消息总是和北沿江高铁捆绑在一起。


而最新的江苏省交通厅的政民互动又对北沿江高铁的海门北站的规模做了表述。


图片来源:南通城房


我们可以看到,3月鉴修报告中推荐南通境内设海门北站,暂定规模6000㎡


海门北站的规模6000㎡,这是多大的规模呢?我们和下面的做个比较:


海门火车站主要包括一个站房跟两个站台,站房建筑面积7998平方米,站台分为基本站台和中间站台,总建筑面积是10175平方米。



海门汽车站车站占地面积36.2亩,水泥停车场地3656平方米,候车厅820平方米,售票厅312平方米。



虽然比海门火车站的规模小了些,但是比汽车站的规模大多了,而且人家是高铁站啊。160码的绿皮巨人和350码的子弹头的速度对比,还是很期待早日通车的。


相信2020年北沿江高铁的消息会时而出现,下一个话题,应该就是北沿江高铁海门北站具体的选址了,再一个话题,就是北沿江高铁2020年什么时候开工建设……


南沿江高铁已经在2019年9月全面开工,2023年将建成通车。

转眼间,今年7月沪通铁路一期都要通车了。

北沿江高铁,速度,加油干!


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撰文 - 小哈    排版 - 丹丹

责任编辑 - 一白    主编 - 哈林



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